- Jan 01 Tue 2013 17:18
[活動]Modpa2012
- Jan 01 Tue 2013 04:00
[開箱]THH復古英國國旗安全帽
- Jan 01 Tue 2013 02:11
[列清單]偉士牌的維修日記
- Dec 31 Mon 2012 18:10
[開箱]Shinko 270S White Wall Tire
和車友轉介買到的白邊胎。這次的交易還挺快的,大概從敲定到取貨大概只花了兩小時。
Shinko 270S White Wall Front - Rear Motorcycle 85$USD
- Dec 29 Sat 2012 19:25
[維修]關於齒輪油
我想是太空虛所以來換個油... 12/10
幾個禮拜前,大約十二月初的時候自己更換了一次齒輪油。以前用過享利的遊艇油(Haha),他是從大油桶槓桿抽出來的油。很酷是很酷,但是換一次也不便宜,150$/次。導致我後來到大稻埕換油的時候,阿章只收五十塊讓我楞了一下。還懷疑了一下這油...好嘛?總之,人是要被嚇大的。
不過秉持著自己的車自己修裡的初衷,再偷看幾次阿章換油之後,就決定自己去買了機油自己換。要決定換油通常要知道三樣東西,要換什麼油,要換多少C.C.。怎麼樣把油從機車上弄出來,從哪裡用,需要什麼工具。
- Dec 26 Wed 2012 23:26
[偉士牌]Vespa Paradise 2011
- Dec 25 Tue 2012 03:43
[偉士牌]三重繞圈圈
無論從哪裡開始,都會回到出發的起點。就像是繞了一個圈圈一樣。
三重繞圈圈則是從板橋學校回三重的時候,下橋有個有彎,回家的路有兩種。兩公里回到家和二十公里回到家。就看你今天心情是哪一種,就會有不同回家的方式。不過,為什麼三重叫做繞圈圈呢?因為剛剛好騎完就繞了一整個三重。 今天聖誕節也算是個心情很不同的日子。我選擇了二十公里回家的那段。聽大白唱唱歌,也挺好的。
- Dec 23 Sun 2012 03:10
[維修]汽油浮筒&碼表線
其實大概是前一天晚上送妤可回家的時候才發現。
怎麼碼表不會動(?)
話說,什麼時候會看碼錶呢。
其實車騎久光是聽聲音就可以猜到時速多少,
會發現是因為要躲一個測速照相,所以一看時速為零整個WTF。
- Dec 23 Sun 2012 02:37
[列清單]偉士牌的維修日記
- Dec 23 Sun 2012 00:33
[開箱]有件東西好邪惡「公發M65」
軍大衣來了。這個月來常常訂東西。
這件大概是這個月的第三或是第四件東西了,總是會在網路上交流到很多東西。
一方面來說,網路也實在是個方便到邪惡的傳播工具。
如果真的詳細列出來,其實自己看著看著也覺得有點罪惡感。
畢竟欠着很東西,結果自顧自的買東西好像有些對不起那些債主(?)
十二月初的時候準備Modspa,那時候剛剛好發願的很多東西都得到一個機緣。
小總結一下,偉士牌的零件就佔據了房間的一個角落。
- Dec 19 Wed 2012 01:41
[開箱]大白的新零件-三合一備胎架、前書包架和側踢
- Dec 19 Wed 2012 01:26
[開箱]軍大衣M65
M65軍大衣的起源大概最早最早可以追溯到第二次世界大戰以美軍為首的盟軍,為了諾曼第之後對德軍發動的攻擊,而生產的一種野戰大衣。他的前一款大衣叫做M-1941,裏頭是棉毛混紡,質地比較脆弱,很常在戰事中磨損。後來的M-1943採用棉質,比前一代更加紮實,而且多了風雨帽。在之後的朝鮮戰爭裏頭,為了防寒的需要,下一代的M-1951加了內襯的設計。
M-1951基本上已經很接近M65的樣子了。但是夾克前方改成拉鍊,防風效果更好,衣領和袖口也多了魔鬼沾,衣領還有藏有帽兜。這款就成為以後美國各地駐軍的標準配備了。
M65的特徵是沒有繁瑣的裝飾,穿著時非常方便,以及非常結實耐用。此外,更具備了適應各種環境的機能性,這些條件使M65無論作為冬季的野戰裝備,甚至是日常穿著的大衣,都是出色的優先選擇,您可在穿著之前稍加熨燙,必能穿出軍人雄赳赳、氣昂昂的英姿! M65-最著名的風衣,可防風,防雨,透氣。
款式M65針對美軍的需要生產有單一色的橄欖綠(OD),還有美軍標準的叢林迷彩(WOODLAND CAMOUFLAG)兩款。早期生產的都是OD色一款,美國四軍不分兵種都穿這款大衣,直到1983年以後,美國各軍種也逐漸全部改穿M65野戰大衣。OD色的M65大衣正名是COAT COLD WEATHER,規格是MIL-C-43455,歷史較短的迷彩M65大衣正式名稱是COMBAT COAT WOODLAND CAMOUFLAGE PATTERN,規格是MIL-C-44048(MIL是軍需品規格)。
從此,M65成為了美國各地駐軍的標準裝備,也是從此,M65成了一個時代,而在電影《第一滴血》中史特龍飾演的主角藍博穿的就是一件綠色M65。隨著美國的對外軍援和電影影響,M65也由此向世界傳播。在這兒還要說的是,M65由總部位於田納西州的ALPHA制衣公司設計製造,儘管在M65三十年的服役期裡,有好幾個公司都在這美軍生產,但無疑,ALPHA公司是其中的翹楚。而廣大的軍迷也以有一件ALPHA生產的,打有美軍合同號(DLA)的軍版M65為榮。M65,不同的時期有不同的差別,在60-70年代,使用的是鋁拉鍊,70-80年代,使用的是銅拉鍊,90年代至2001年左右,使用的是YKK 高強度塑膠拉鍊。 常有軍友問如何識別軍版M65,其實也不難,軍版的M65使用的是重磅布料,比民版要重出相當多,而且不論哪一時期的軍版M65,外層都沒有使用過防刮布,因為防刮布較薄,保暖性不佳,只能用做BDU 的布料。在大部分M65上,防刮布是作為內襯的材料存在。
軍版的做工相對民版來說也要粗糙許多,線頭多,走線不准,這似乎已經成了特色。但軍版的用料很足。有幾個細節值得注意:
1 、就是軍版是不會左胸袋上邊上有ALPHA 的小標籤的。
2 、不管軍版民版,前襟開合的金屬按扣是不會釘在拉鍊的織物上的。
3 、拉鍊頭上有一條織物帶,便於拉扯,軍版與ALPHA民版使用的都是純棉 材料,而非尼龍材料。
4 、不管軍版民版,拉鍊頭都是在衣服的右邊。
5 、不管軍版民版,衣服的前襟上,衣領下部都有一顆紐扣。
6 、兩個胸袋是又長又大長方形,尺寸相當大,有相當一部分M65的上口袋呈現上小下大的梯形,但不是所有的M65都是這樣,如GOLDEN公司的就不是,並且其生產的M65袋蓋是圓角的,也算是一個顯著特徵。
而鑒別是否軍版的最有效方法就是查看衣服的內標籤,俗稱的LABEL ,美軍公發的軍版衣物裝備都有合同號(DLA )。假冒的DLA號往往都是雷同的。這就需要觀者有相當的經驗積累了。關於合同號的英文簡稱,據稱在68年以前,M65的標籤上使用的是“DSA”,70年代後使用“DLA”。60年代到70代中,M65的LABEL 使用的材料是白色的無紡布,80年代以後大多使用軍綠色或白色的醋酸紙。LABEL上會標出衣服所適合的具體尺寸,軍版與民版另一個不同之處是號型繁多,比如XS-S、S-L 、MS、ML、LS等,民版M65 是不會有這種號碼的。軍版M65會在LABEL 上標明生產公司,但不會標明產地,比如不會標明MADE IN USA (美國本土產民版M65 比較喜歡這樣標注) 還有一點,單綠色的M65,軍版與民版在顏色上還是有相當明顯的區別,軍版的OG107顏色比較暗,民版的比較淺,越戰時期的M65 的OG107 顏色有一點點偏黃。而各種仿版的M65就是什麼綠色都有了,甚至類似中國郵政的墨綠色都有。 至於有部分軍友把M65 的功能性誇大了,說可以防水防火,其實M65 只是一件普通的禦寒風衣,它所用的布料是50% 的綿和50% 的尼龍,所有新的布料都有一定的防水效果,注意,這裡所說防水是指防潑水性。M65在使用一段時間後,布料纖維間的空隙增大,也同樣失去了防水的效果。而說M65 防火更是可笑,在軍隊裡,是不會使用這個詞的,軍隊裡只使用“耐火”這個稱謂,據悉,軍用耐火標準是在500 度左右的高溫下能抗十二秒不燃燒,即使著火,離開火源後,也在二秒鐘之內熄滅!M65的布料何以能達到這個標準?目前能達到這個標準是只有美軍的NOMEX材料。但沒有聽說過M65 使用這個材料。
現在M65 可以說是“退役”了,但M65並不是被掃地出門,它只不過不再是美軍優先採購的一線物資,而是屬於二線戰備物資,也就是說,在倉庫中仍然有庫存。從某種意義上來說,現在再也不生產軍版的M65 了,軍版的M65都是以前產的。
- Dec 18 Tue 2012 19:22
[心情]MODSPA 2012 in Taiwan
期待了好一陣子。
大概從今年開始,很積極的參與各種大大小小的車聚、周末小跑以及夜晚小聚等等。
開始認識很多車友,大紅、政陽、建宏還有皮大。
第一次遇到偉士牌聯誼會的龍會長、Alvin、Fish。
默默在社團裡頭潛水了一年多,終於浮出水面和大家打聲招呼。
今年參加偉士牌的活動也挺多的。
淡水小聚、南投大會師、MODSPA,以及接下來的Vespa瘋耶誕。
還有學校的MotoGP小迎新,
今年算是常常騎大白出去走走的一年。
大概是車修好了所以很開心。(轉圈)
- Nov 07 Wed 2012 03:09
[KawasakiB1]關於男子漢的由來
- Nov 06 Tue 2012 03:16
[偉士牌]大白的傷痕修補計畫
- Nov 06 Tue 2012 01:53
[開箱]Kawasaki B1
- Aug 25 Sat 2012 04:16
[小開箱]白邊胎Maxxis M6011
- May 02 Wed 2012 22:15
[開箱]新輪胎Michelin SM100
- Oct 05 Wed 2011 22:00
大稻埕 x 小烏來 x 雨
有點誤打誤撞的性質阿!
最近幾天颱風接踵而來,雖然沒有直接登陸,但是剛好碰上環流和東北季風南移,
整個台灣就像是被颱風肆虐一樣。風很大、雨也不停的下。
在花蓮還下到500mm,前一個禮拜還熱到發慌,
結果這個禮拜就整天溼答答。
不過,禮拜天早上的時候剛好雨停了。
只是天氣還是陰陰鬱鬱的,而且一副富含水分的樣子...
這次的出發時間特別早,七點鐘就要出發了。
對已經習慣凌晨三點的我來說真的不是件容易的事情。
(只是我們家亦綸到凌晨四點還沒睡,今天早上就昏昏沉沉的)(苦笑)
我們到的時候小盧已經在吃早餐了。(笑)
我們是第二早到的!
這次除了偉士牌以外,還跟著三台速可達。
總共二十四個人十一台車
在三峽的路上,
老爹的ET8爆胎了。
最後老爹坐阿育的小黃繼續走...
這是在小烏來排的,從左邊數過過都是我們的這行的車!
小吊橋!(結果走過去沒有路Orz)
綠光森林
路途爭神秘的小泰雅族教堂
回程。
這裡有個小插曲,
就是大家沒油了。XD
三台車掛在路上,老塞抽油一台一台下來...
- Oct 05 Wed 2011 21:30
[小開箱] 很樂觀的2T機油(誤)
大白的新糧食-德國果汁
從上次9/3後買了新的機油Conoc,到現在也約莫一個月左右了。
上個週末跑完小烏來之後,這罐油就下課了。總共跑了1200公里。
其實原本還是要選舊愛Conoc,只是老闆存貨剛好賣完。
機油就升級了。(笑)
其實這罐在去年十一月份的時候也有用過,
只是當時老闆用機油瓶裝給我,我就不曉得是什麼牌子的機油,
這次有拎著罐子回來,但是要自己分裝就是了。
回家Google了一下發現...
這是什麼油(?)
後來找了找Logo上面的牌子,
這罐機油是德國製造的機油,難怪用英文找無...
(但是英文部分還是看得懂!)
OPTIMOL
網站裏頭寫的字母看不懂..Orz
不管了,來看看背後寫什麼!(登登)
後面很貼心地做了預混比的表格,
單位是每公升汽油要加入多少毫升的機油。
偉士牌的混合比基本上是在2%左右,
但是和駕駛行為有關,如果常常在拉轉速,
建議加到3%比較保險。
(但是也不是加越多越好,太多就會冒煙...)
德國製造!
這是上一瓶Conoco,
這瓶的顏色是深藍色,
像是國中做PH酸鹼值時用來檢驗的亞甲藍滴定劑..
更早之前用的中油賽車級潤滑油就像是綠藻汁...
今天油就要裝在他身上啦,
鐵罐一開就合不起來。
這罐的顏色比較像是紅棕色
更早之前的Yamaha 2-SS
也是這種顏色。
似乎鐵罐裝起來都會特別的迷人(笑)
分裝就要請到這個換機油也要靠他的十元小漏斗囉。
如果有DIY換機油的車友,這東西很實用!=D
顏色屬於棕帶點紅色。
下次加油的時候再來談談他的潤滑性。
0.3k入手,希望他能好好陪大白過這一千公里!
十月三號從小烏來回程,三峽加油站