綠羊萬萬歲

其實當初想買這零件已經很久了。而原本在大白身上的尾架也已經陪了我快兩年左右。一切都好，只是我需要的更多。(誤)

不過，這尾架當初到手的時候也是有些棘手，由於他本身不是給P系列用的，他原本是設計給鴨母用的，所以他的鎖點稍微高一些。需要修改上鎖點或是重新燒下鎖點(大牌的位置)。

所以其實當初已經拿到一個禮拜左右，但是遲遲沒有上車。因為一來是要改位置，第二個則是怎麼改。後來找了一個禮拜一，拿去給大稻埕阿章出考題，我講了一些修改上的意見之後，我們也就試著做做看，成果還不錯，後來是修改上V字油箱鎖點，並且牌架鎖多延長一公分。大概修了兩三個地方才合上去。

前書包架則簡單多了。不過由於車主腦殘的緣故，開心的裝上去之後結果傷心的在路邊撿在路中央噴掉的螺絲。因為螺絲沒有鎖緊，騎一騎就噴，出，去，了。

前一天晚上還很開心的幫大白拍照，結果隔天騎出去晚上就哭哭在路邊找噴出去的固定側條。簡直是樂極生悲(?)。不過後來好險有重新找回來，不然還要請南部的車友幫我寄新的支架上來。

其實前書包架也有些小小的限制。他沒辦法夾太大的東西。會擋到車燈而且如果影響到龍頭的轉動，其實有點危險。所以他大概只能固定小皮包，或著是便當盒之類的東西。

(這時候要裝著備胎架去找Modex蔡師傅討論)

到了Modex之後呢，蔡師傅表示這個不好玩。
他建議我要去找焊燒店的老闆討論，因為修起來要好看需要點技巧，蔡師傅比較喜歡一體成形的樣子，要修要改就變得有些麻煩。

所以請蔡師傅裝了側踢之後，最後還是回大稻埕找阿章幫忙。

好久沒有看到大白翻過來的樣子了。上次翻是在苗栗的路上，大白的排氣管滾到地上，阿章把他翻過來接骨。(誤)

翻過來的時候突然發現，後輪好像已經快磨穿了，可以開始幫大白找新鞋子了。

不過，側踢還是有些小問題。這款Modex的側踢並沒有說很好用。原因是因為他很倚賴地形，因為這款傾斜的角度並不大。所以在有些起伏的地方是沒辦法用側踢來停車的，說容易倒也是真的。

我還真的倒了一次。

然後龍頭就歪了。(大吐血)

所以呢，側踢要好好看地方用。

(在光影工作室前面有趣的小場景，青綠色的牆和青綠色的車子)

說一下備胎架的小優點，大概就是備胎的位置剛剛好可以放進一個後背包。而且大小孩剛剛好，也不會有騎到一半掉出去的問題，因為他很深。這也是我會決定買這個架子的原因之一。這樣子真的挺方便的。

那天剛好去台北影業載1200fts電影正片Kodak 100D回來，騎著大白顯得格外的輕鬆愜意。

接著，就是幫大白尋找大風鏡的事情了。