綠羊萬萬歲

Ton up

I never forgot the number,when the needle pointed the 100.

I got free.

Give up

越是接近頓速，越是摸到頓速的邊緣，其實連邊緣也談不上，連碰都沒有碰到．在越來越接近的過程，你會知道你的能耐，與你的夥伴的極限。知道自己的極限而退縮，是勇敢，而不知道極限而放手，

是白癡。

(其實我想說是無知，但是白癡比較合我跟Klaus的胃口)

速度這件事情說起來是有邏輯的，它不是一個憑空而生的東西，而是建構在邏輯上。如果要達到頓速，他有一些條件。

FAST UP

在爬文章的時候，偶然間看到Z阪上愛將的討論：

「本田忠一郎的引擎動力哲學裡，對馬力有一個認知要在有限的排氣量裡發揮出最高的馬力，就要靠提高轉速。提高轉速所考量的層面有很多，大方向是減少慣性阻力，減少摩擦阻力，大幅提升進排氣效率，引擎機件的運轉慣性要求平衡，要能維持最高馬力，靠的是機件材質跟工作溫度的維持。」愛將動力提升的見解

從這裡堆積起一個小小的清單，然後讓它成為可能。

要達到頓速，最少需要

01.氣缸加大：把原本的排氣量升級到更大的口徑

02.排氣順暢：意味著進氣加大、前段加大、尾段順暢

03.齒輪比：更快地加速齒輪與提升轉速領

04.離合器：減少動力傳遞損失

05.冷卻系統：缸頭水道水冷

06.輕量化：曲軸輕量化，高速電盤，車架鋼管化

07.風阻：整流罩與腳踏後移、賽車低把

08.機油幫浦：更大的輸出

09.化油器：更大的對應油嘴

10.材質：表面加工

11.煞車：前碟盤

12.懸吊：前避震阻尼與後壁震

13.後搖臂：更穩定

14.輪胎：更寬、更穩定

And last

更多錢、

與勇氣。