老車，究竟有沒有味道？

當初會跳進來騎偉士牌，其實並不算什麼品味或什麼喜歡，可能說得上喜歡，但是沒這麼喜歡。剛從高中畢業的我也是個小屁孩，但是只差沒拿著型錄去跟老父老母說；「爸、媽，我要這一台。」（其實沒意外的話，我應該也會牽競戰之類的?然後把它改得油油亮亮）

那時候，我們家唯一的一台速克達是老母的光陽豪邁如意，剛畢業又已經確定考上台藝大的我，天天就想練車，但是，老媽的車要騎去上班。老爸這個時候說，我在車庫還有一台車，你有沒有興趣？

那台車就是我現在的PX150E。

不過，老實說他原本不是PX150E（歪頭）兩年前換行照的時候，從偉士牌變成百吉發。這種事情在老車之間常常發生，因為以前的時代還沒有電腦，而電腦建檔的時代都比這些時代晚上許多，所以那時候的車籍資料攜當混亂，甚至有空白或是騰錯的情況。我們家大白就是一個例子。

雖然面板上貼的是偉士牌PX150E，但是我後來洗完車之後才發現，原來那只是貼紙...
後來有緣分拆了大白的引擎才發現，大白是原汁原味的「霸機拉」（百吉發），所以他只是個普通白金點火的PX，沒有E（電子點火）。不過有趣的是頭倒是PE得頭...
玩老車有時候就會遇到這些有趣的事情，你買的車和實際上車應該有的樣子都長得不太一樣，去監理站換行照也是跳來跳去的。

玩老車很常很常遇到的問題是：壞掉怎麼修。

不僅是偉士牌，像我們同年紀的NSR、FZR都有這種問題，斷料、零件、等不到。更嚴重的是沒有店家會修，這種現象在FZR身上最為明顯。坊間會調整雙缸引擎的店家非常之少，很多FZR的車主車要報廢才知道原來在騎的車都少一缸（一缸不會動），原因是店家不會修。偉士牌也有這樣的問題，會修與不會修，修得好和修不好。

我以前總覺得，老車比新車便宜很多，為什麼不玩老車呢？但實際上花在車上的錢並不會比買一台新kjp車來的少。老車更需要更多的時間和照料，甚至有時候你也不知道他為什麼會壞掉。我自己也常常問自己為什麼不買台速克達平常騎騎就算了，要花這麼多時間在車上。

...沒辦法，這就是愛阿！

與其說是我選了偉士牌，不如說是偉士牌選了我。讓我從眾多的路上，選了一條，別人不曾走過的路。