前情提要：[維修]KawasakiB1整理小清單 

能自己整理車是一件很浪漫的事情。小時候看著美國影集，每個要成年的男生都會拿到一台老爸年輕的時候留下來的機車，但一定是哪裡壞了，被塑膠布蓋著放在車庫的某個角落。就在小男孩長大的那一天，他拍去塑膠布上的灰塵，掀開。小男孩拿出爸爸的工具盒，拿著扳手一個一個去對車上的螺絲，翻開放在車庫抽屜的維修說明書。咬著手電筒，邊開始檢查哪裡壞了，讓他發佈動呢？於是，經歷過這些敲敲打打的過程，小男孩他踏上成為男人的路程。

從小時候第一次打開收音機的背蓋開始，想修好東西的心就沒有改變。

但問題是...

那個收音機修好了嗎！！？
好像就從此不能用了！對不對！綠羊！

通常拆東西都比較容易，但是要裝回去...就有點難。原本一開始只是想拆座墊，然後就順便拆了油箱。拆油箱的時候記得先放油，那時候油箱裡頭還有五公升的的油，只好拆了電瓶的導管下來引油，接著就是連著油杯的線路要先解開，兩端還有一個連通管，也要記得拆起來。油箱和座墊（其實還有側蓋）拆起來之後，看著龍頭好乾淨阿...

所以我也把龍頭拆了。

Kawasaki B1的龍頭其實相對複雜。各種回充電路和燈系都從這裡跑出來，仔細算一下有十幾條的樣子，有些還有分成左右電路等等... 不過好險漆包線都有分色，但是Kawasaki B1也活了這麼長一陣子，其實這些線路看起來都是黑的。雖然是拍了照、也稍微看了一下網友提供的電路圖...

好吧，先拆了！( ´∀`)

後來發現，
有點難裝。(つД`)

目前的想法是，把電門的電源線先接上，用踩發把車踩起來。方向燈、尾燈、空檔燈、回充燈什麼的，就先算了。（灑花）其實到後來可能連方向燈和尾燈都先放著，先把大牌鎖上去，騎去找阿章幫忙這樣...

（不是有人說好要自己來）(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)?

現在拆到後土除，發現幾個問題：
01.固定後土除的三個螺絲，中間上方的螺絲斷在裡頭。雖然可以考慮之後只鎖左右兩側，但是那這部份是要處理的。應該是要用電鑽把它鑽開、補土再鑿洞。
02.避震器下方固定在後搖臂的螺絲下不來。一來是沒有工具（十九號），單用活動扳手ㄎㄠ不下來，套筒沒有好的施力點。看來得買把十九號的T桿來解決，或是要找衝擊來轉一下。
03.鏈條蓋的固定螺絲生鏽得太嚴重，十字頭完全滑牙，這個目前不曉得該怎麼辦。（之前看宜河阿伯拿長十字螺絲起子，用鐵鎚一敲就轉下來了，神技！？）
04.後搖臂的螺絲下不來阿！！

後土除敲一敲發現好多灰塵阿... 很多車台會繡會穿恐怕就是因為這些泥巴什麼的。所以弄的灰頭土臉。除了把螺絲轉斷卡在裡面，拆後土除的時候其實相當順利。把後土除拆下之後，其實男子漢就變得好有跑格阿！( ´∀｀)σ

現在把這些拆下來的想法是：

01.車台站烤，漆上賽車條紋。因此要先做打磨和上底漆、上色和金油。當初其實有考慮噴啞黑（為了配排氣管），但是後來還是噴亮面的金油。
02.更換避震器。其實稍微想換例如野狼的彈簧後避震，稍微查了一下B1的後避震是30cm，理論上只有孔距對，應該是可以直接扣在後搖臂上，黑熊（註1）前輩有實驗過改上氮氣後避震。

...但是現在拿不下來。只把上面17號的螺取下來。

03.更換鏈條。這個好像有點難，可能會牽去阿章那裡先學一次。
...但是目前鏈條蓋也拿不下來。

04.腳踏後移。阿章說只要你拿到套件，就看你要燒（固定）在什麼地方，這個不難。另外一邊的煞車踏桿也只要給人家凹一下，就好了。
...好像有點簡單（？）不過這部份依然要先看前把，和姿勢才能確定。

05.子彈頭罩固定。現在已經有部分的概念了，但是鐵架的位置和子彈頭螺絲零件都還沒有下落。還需要烤漆和喬位置，這部份也和手把有關係。

06.手把。現在確定原本的刀把反裝會有些問題，目前應該會考慮Tracker Handlebars、或是一字把。拜BWS和雲豹之賜，這些把手在台灣都算好找而且也蠻便宜的。新把會遇到打洞和穿線這些問題。

07.排氣管。阿章說拿去噴砂就是會磨出一個洞，目前打算是自己砂磨然後噴耐熱漆，或是考慮纏防火布。
...結果排氣管的鎖點在上一次車主整理的時候直接噴了漆，我自己嘗試之後下不來。

轉不下來！

現在最大的問題就是很多地方下不來，有些是螺絲生鏽卡死滑牙、工具不對導致無法施力或沒有空間，最大的問題就是沒有知識。（所以收音機到現在還裝不回去...）

不曉得男子漢會呈現現在這個樣子到什麼時候呢...

41,998公里

從上次加滿油的時候，是41,900，半路上在鶯歌跑不動了，隔了幾天把他帶回來。[維修]Short circuit 
把他帶回來車庫之後，就一直放著沒有騎，指針停在41,998.0。這幾次把他拖出來又拖回去，里程表也在慢慢增加呢...

希望我能在你變成42,000前把你裝好，把你騎出車庫。

打勾勾！

註1：黑熊前輩的改裝很前衛，例如後輪改17吋這部份，我問了宜河和阿章都表示要知道更多細節，宜河阿伯比較是原廠控，阿章則是缺少剛絲的番數。前輩阿骨打也表示要研究一下。如果你喜歡Kawasaki B1，那在你找資料的時候一定會找到黑熊前輩的相關文章！