很久沒有開始寫本子，在做事情之前規劃一番，我覺得我總有一種衝動性人格，總是先做了再說。雖然不能說不好，不過總是一路往前衝，回頭後才發現自己掉了不少東西

兩年前小本子

1.記得我是一個很喜歡買筆記本的人，花色特別、裝訂有趣、內容頁只要是帶有小格子的筆記本，不管如何都給我來一份。久而久之身邊的筆記本變得超級多，每一本大約都只寫了其中幾頁，偶爾翻到總會覺得這個人也太虎頭蛇尾，翻到第一頁才發現原來是自己。

從頭開始

照片是一台中片幅的相機，剛好上底片，底片匣準備好的位置正好在第一張的位置。第一張總是最特別的一張，我也不知道為什麼這一張總會特別的構圖與去端詳測光。相反的，最後一張總是為了想趕快可以沖洗，所以隨意的就打掉，一捲底片，頭與尾剛好帶出兩種不同的心情

把時間切成一個小時

把時間慢慢分成一段一段的小時間後，開始會對一件事情的進行有些在意，開始要分配時間，而不能只是一股腦地往下做下去，總是想把事情做到100%的後果就是其他事情拖延著，有些事情不是0%、就會變成零散的1%和5%，開始計畫事情之後，希望能慢慢把事情都能夠均勻地做到60%到70%。

禮拜六

想要去看Lady Bird，似乎就是在說像我們這樣的人。有一點癲狂，做的選擇總出乎意料，會遇到挫折，也會想坐在地上偷懶一陣子，不知道為什麼看完幾秒的預告，覺得格外有共鳴。

二十五歲後的生活

這個階段的日子好像是一個轉捩點，該做什麼事情好像都應該確立，有點晚、已不算太早的年紀。把它當作部落格的一個分類覺得相當有意思，以前在高中的時候寫了「中正生活」大學的時候寫了「藝大生活」在大學必要到二十五歲之間，好像有一個小小的真空，我其實也不知道這幾年算不算浪費了或是蹉跎掉了，但是從這幾年走過的底片印樣上，好像也的確完成了什麼事情一樣。

不知不覺車庫的車好像多了一些，沒想到的事情，又添了一台。

擁有一台老本田

是的，三月初的時候，我也有了一台老本田。今天台北下起雨，晚上穿著雨衣，哲偉騎著川崎載我去塔悠路領從南部寄上來的車架，一個人沿著塔悠路旁邊的小路，慢慢地走回工作室。車上包裝得不錯，四個方向燈都包上了紙板，尾燈和儀表都保護得相當牢固。沒有引擎和油箱的車推起來特別輕鬆，這一段路是第一次走回來，富士霸王和男子漢都曾經要走去文華加工，推過好長一段距離，男子漢大概是我推過最重的車，即便把油箱和尾殼卸掉，整車空蕩蕩的只剩下引擎，Klaus、致豪和我三個人推起來也是超級費力。

邊推邊走的路上，看著這一台計畫外的計畫，覺得有點不切實際就是。回到工作室之後，小朱傳了訊息說:「好像看到有人在饒河街旁邊推一台CB100」「對，是我XD」今天晚上Klaus把引擎組裝了起來，哲偉繼續幫我打磨汽缸旁邊的鰭片。他是一台紅色的CB100，油箱是美規的版本，窄油箱、注油孔在右邊，大約是在1974年左右的形式。整台車在前車主手上受到不少整理，電鍍件有重新水電鍍的痕跡，烤漆和橡膠件的地方一個都不沒有漏。後土除裝上了少有了鴨尾，這個東西我只有在祐亘的CB160上看過，當時本來也想找一塊，牽車的時候才發現，原來這台車連這一個小零件都準備了。

明天就是引擎組裝和上車的日子了，禮拜一則要出發去將牌從監理站領出來，不知道這一台車可以留多久，或許會是一次很快的轉手交易，不過也私心的希望，他可以在我的車庫留久一點。