綠羊萬萬歲

如果你常常泡在PTT Superbike(大重版)，偶爾你就會看到有網友會詢問買不買得起或是求重車推薦，大約每幾個禮拜會有一則，不過老實說Superbike版平時的討論也不多，偶爾增添一下活水，讓版上的氣氛熱鬧一些。

這次的文章是8/13號發表的文章，可以參考這個連結(PTT Superbike)[問題]大學通勤出遊該買哪一台

不過同為在大型二輪的同路上，
以一個跟你差不多年紀的人給你幾個經驗談。

騎車是為自己而騎
出遊、朋友，都不該是、也不會是什麼問題，
我們不是為了朋友才買車，也不會因為朋友嫌棄就把車賣掉，
因為我們是為了自己喜歡而買，不是因為別人的推薦與介紹才買。

沒有最好的CP值車種，你自己騎過最喜歡的那台，
能夠許諾跟他一起走過即便只有一年、或著兩年也好，
那就是跟這跟車需要考慮的事情，就跟女朋友一樣，
一起成長、一起分享在這段路程中的各種開心與難過。
至於別人需要什麼、想要什麼、在意什麼，
跟你的選擇會是什麼，沒有關係。

有部分我覺得也是這幾年黃牌市場的穴道被整個點開，以前大型二輪用於通勤的人雖然也有，不過討論起來的熱度總沒有現在來得多。不知道是不是因為大多數人的第一台車都是速克達，所以對檔車都有一種夢，換個方式來說，也是一種檔車病。就像是辦健身房的會員一般，我相信大多數人都是抱著夢想簽下去的，但最後能堅持下去的人，終究不是二八法則中八的那個部分。

就以一個社交工具來說，車的確在我們的生活中肩負很多功能，畢竟一個上大學的如果騎著家裡的菜籃迅光，可能會遭遇不小的社交難題，但是也不是說新競戰就一路順遂，畢竟車只是一張名片，你是什麼樣的人，終究還是要靠自己去證明。一般參考是否要購買大重的幾個條件，我想就是通勤時間，大重能不能減少你的通勤時間、或著在一般通勤時有比較好的路權(像是有高速或高架)，接著就是能不能負擔，像是稅金、保養和部品。

檔車是一件很現實的事情，要方便就很不容易帥、要帥就一定會很不方便，如果要帥又要方便，那就會很貴。

能不能負擔得起，也只有你自己能知道

至於大車小車都有他的好處與優點，
最痛苦的地方就是拿小車的缺點去比較大車的優點，而忘記大車本身其實也有缺點。

在給自己選擇的時候，
我覺得問自己有沒有「更好」的選擇，

不然很常會變成空集合(?)

如果撇除檔車夢來說，大羊是一個相當折衷的選擇，看起來雖然就像是在挑馬三跟BMW的時候拿出一台Toyota，但是別忘了，他並失為一個陪伴你擁有一個節省通勤與出遊的好選擇，而且下雨天，腳也不會濕。

不過我想很多人買大重的第一個理由，往往都是可以上快速道路與高架，我也不例外，我最常走的路線大概就是從市民高架進台北市，不過我後來發現在一般的上下班時間，譬如說七點到八點左右，騎上市民高架就是一種無盡的折磨，也是會塞車、比起一般速克達的路線，有時候並沒有想像中的那麼快，如果附近不像台北有有這麼多的快速道路/高架可以騎，就少了一個看起來很棒的誘因。

至於保養等部分，說差異性可大、可小，就像是輪胎有貴到一顆六千跑五千，也有一顆四千跑一萬，但可能前者一年跑兩千，而後者半年跑一萬，最終還是要去以自身的狀況做衡量，務實面上，也只有你自己最清楚自己的需求，我們這些拿著鑼鼓來助陣的人，大多也只能就刻板印象來給與建議，每個人接觸車的年紀不同、有的人自己保養車子，除了稅金與料錢之外，他其實就沒什麼多於的花費，那麼有的人熱愛騎車，輪胎用得好、部品齊全，那麼換算下來就的花費也都不同。

在給自己選擇的時候，都要問問自己有沒有「更好」的選擇，以你的狀況來說，有沒有考慮過接過二手、務實一點的黃牌大羊。

如果不是以通勤為考量，
以操控或跑山為考慮了話，租車可能也是另外一種預算限制下的解決方式。
多餘的金額拿來買一頂進口帽和皮衣，追焦照看起來也更帥氣一些。

以你目前的預算即便真正買了車，相對的保養跟部品可能都會有點吃緊。
(畢竟出去玩油也要錢)

雖然說換了大型二輪可能會少一些白牌的朋友，但是不要忘記，你也可能交到更多熱愛騎車的黃牌/紅牌車友，這樣就是一好、與一壞了，況且一般白牌出遊的時候，你也可以考慮騎白牌一起待轉，這樣就沒有大車病的困擾囉。