綠羊萬萬歲

新豋場

 eni i-Ride scooter 2T Top

這兩年來AGIP和ENI開始整併，Logo和商標的地方也開始結合在一起。我記得前天我買的Agip smokless和Agip Kart都還沿用舊有的包裝和AGIP商標。這次買的機油則換上了新的包裝，分類也作了新的調整。

Klaus臨走前留下來的2SS在幾個禮拜就用完了，到車行買了一瓶很久沒用的葡萄汁。[開箱]二行程葡萄汁《PHILLIPS 66 INJEX 2-cycle oil》 

兩天前用完最後一滴，車上完全沒有油了。昨天晚上趁著油店老闆打烊，跑去店裡頭和老闆一口氣拿了三瓶，多拿的兩瓶為了月底的一趟武嶺。

我其實還蠻喜歡看這種CIS演變的過程，可能是視傳底的原因，總覺得這禮的手稿和演變很有趣。AGIP顯影的黃色與六腳的噴火狗還是留了下來，六腳狗突出那塊黃色的範圍，是有特別的設計意義呢！

Agip becomes Eni

In the 90 countries in which Eni operates the perception of the six-legged dog is associated with the values of innovation, culture, sustainability, efficiency and above all partnership. It is precisely this way of approaching the complex scenarios of today and tomorrow that has led to a re-evaluation of the very idea of energy, and a recovery of the dynamics of relations between the individual, society and the environment. The privatization process and an increasingly competitive market have led the company to reconsider itself as a single entity operating in a variety of sectors. What emerges is a profile of a company that listens, responds to the needs of the territory and is open to a changing market, but that speaks with one voice and a single brand.

那六隻腳的意思是：創新、文化、持續發展、有效率，以及無可取代的夥伴關係。（・∀・）

The six-legged dog comes out of its frame, it moves, and is projected on to a new corporate reality.

那六隻腳從黃色框框跑出來，代表的是新的合作關係。

新包裝

 說起來這個新其實也已經新很久了，大概從2011年開始。只是台灣的油品市場庫存累積的時間有點長，尤其是二行程機油這一塊，所以我也是在最近幾個月才意識到這件事情，以後可能也買不到低階的Smokeless，轉而取代的應該是Scooter 2T，而取代Speed的機油，應該就是這款Scooter 2T TOP。

差在什麼地方呢？

結果這張圖表是義大利文...( ´∀`)

幹看龍無。

看了這篇文件之後才發現，原來整併是2009年的事情...

剛剛看到下面這個「Practicl spout」超開心的，趕快去把油打開，結果...

我買的油是真的！ლ(・∀・ )ლ

我記得這個概子在前幾瓶的Kart就有這樣的設計，這個設計實在是太聰明。這樣油就不會從旁邊溢出來，造成整個瓶身油油的。

...結果買到第六瓶才發現這個功能。

這個瓶子好棒！(́◉◞౪◟◉‵)

義大利人真的很多奇怪的想法！(笑)

話說更早之前在富源車行有買過一瓶二行程機油，他有附吸管，可是自從買過一瓶之後，第二瓶阿章就說停產了。

拉起來還是可以塞回去，他還貼心的作了一個小拉環。他上面作的是有螺紋的，所以可以反覆壓進去和拔出來。只不過要小心的是，如果下面的瓶蓋已經轉開的情況下，太用力可能會整個拔出來。

新的產品線

如果你問我為什麼會想用ENI而非Total、Repoel或是Shell...

很簡單的答案就是：

他在包裝上印了偉士牌！！偉士牌！！！

偉士牌！！！

（即使這台是四行程的Vespa GTV...）

身為一個義大利中毒，看到義大利就忍不住想買的偉士人而言，這實在是個多餘的問題。（・∀・）

文宣上還是要宣傳一下一些其實大家都有的功能，像是總是最新（Lastest generation）、超強不積碳（maximum anti-jamming safety）、極端環境（extreme conditions）、超猛清潔力（High levels of engine and exhaust system cleanliness）以及很難堵住排氣管（Minimal exhaust fumes）。

...哪家不是這樣寫。( ´∀`)

新的產品線分成了下列三種：Moto、Scooter、Piaggio。其中Motor比較像是大型重機的範疇，所以又有分off road與street、Sport和Touring。

我對Motor Sport很有興趣，似乎是用來競技的油品，還很假掰用了Moto2和Moto GP  

最後一個產品線則是Piaggio這個名字，只有兩種類型的油品，普通車與競技車。

給那些想從車上得到最多樂趣的車主(fore those who want to get the most enjoyment from their motorcyle)

與給那些首屈一指的車主(for those  who are second to none)

最後一隻感覺超兇猛阿!(ﾟ∀ﾟ )

在型錄上有一點發現是，在每個類別當中Motor、Scooter和Piaggio裡頭，都有2T機油的品項。而且Piaggio產品線的寫得竟然和Scooter一樣...

聽引擎的聲音

最近幾次嘗試下來的心得，其實也說不上是心得：什麼機油自己喜歡就可以了。

加在多車子也不會飛、在神奇的機油混合比過少、缸壓打太高該縮的還是會縮、活塞要有洞也只是時間上的問題。大白最近常常跑在116縣道上，平均時速大概可以達到六十公里，整整二十公里的柏油路上，只有些許幾個紅綠燈。

在這裡，大白縮過兩次、穿了兩次孔。男子漢也在這裡穿孔過。

但那總是時速九十幾、一百多的速度，平常用到這麼好的油倒也覺得是種不必要(Maybe)

好油就是，加了不心疼、騎了很開心，那就算加國光牌我覺得也沒什麼不好！

帶著這瓶油，大白，我們要去武嶺玩！