綠羊萬萬歲

六月二十二日，依稀記得是個禮拜日，Klaus在禮拜五深夜收假回家，半夜將睡的時候，他敲了我。

「恭喜畢業啊！」

「恭喜當兵！」我說。

從二十二號到現在，迅速地過了一個禮拜，條碼貓就這樣停在外頭的地下停車場裡，沒有風、沒有雨，缺的只是一個發動他的Kick Start。

禮拜六早上本來是要騎條碼貓出門，但是發現電瓶放到沒電了，或許是真的很久沒騎，索性騎著大白出門，回來的時候把電瓶帶回家充電，晚上剛好Klaus收假回來，第一句話就是「恭喜畢業」，我回他「恭喜當兵」。跟他說了一下最近條碼貓怪怪的，好像線路會吃電。Klaus說，可能是哪裡短路了吧...今天把電瓶充好電，插了鑰匙，順利的發動了。一路騎到市民大道要去京站停車的時候，剛好在延平北路上熄了火。原本以為是沒有油，後來發現儀錶上什麼燈都沒亮。結果今天就真的燒了保險絲。

搭捷運的時候打給Klasu：「幹你不要這麼準好不好。」「科科，應該是碗公有個角落不小心碰到了。」

自從條碼貓從嘉義寄回來之後，就很少很少騎他了。一趟旅行回來，他壞了好多地方，最難過的大概就是，Klaus給我的很多東西也壞了、受傷了。我也不知道該怎麼說，總覺得，不是自己的車要別人愛惜，是種奢求。最後，這種傷要自己忍住，在半夜的時候陪車子一起哭泣。

感覺這個問題在嘉義的時候就已經浮現，Klaus表哥說電發發不起來，如果沒有猜錯，應該從這個時候就已經開始短路了，於是電瓶的電慢慢的被耗盡。

在Klaus當兵前的一個週末，咚咚咚的跑道Klaus家換上了新的主電源線，在一個不太可能的時間找到的原廠的車台線，Klaus也用了一個不可思議的速度在那一晚幫我換上。可惜隔兩個禮拜，條碼貓就送去了嘉義，回來的時候已經是這個樣子了。

那一天從嘉義寄回臺北，下著雨，我從幾公里外的車行牽回家裡的車庫，看著條碼貓其實心裡萬分不捨。各種情緒湧上，但終究歸因於自己，畢竟車是我答應要借的，也沒辦法開口要人負責，於是所有的擔子都得自己扛起。

以後，我不會再把妳借給別人了，一定。

晚上帶著保險絲和工具跑去找條碼貓，放在這裡也已經一個禮拜了。

條碼貓靜靜著停在原位，一動也不動。

把頭罩卸了下來，打開燈殼，開始查線路。老實說上次查線已經是去年七月的時候，那時候在自己家的車庫，把條碼貓的零件一個個拆下來。

有幾條線鬆了，差雖然插了回去，把電瓶接上，依然把保險絲燒斷了，在試了各種方法，保險絲剩下最後兩根，最後心一橫把主線路以外的線通通拆掉。電路學只要能夠被簡化，事情就會變得好辦。其實B1只要三根線路有接上，分別是白線（主電源）咖啡色（鎖頭）與黑色（點火線圈）。

紅燈亮起，保險絲沒有燒。

條碼貓回來了。

但是電壓過低，空擋燈沒有亮，把電瓶拆下抱著回家，外頭下起大雷雨，雨衣披著，明天，要來帶條碼貓回家。