前言
前一天晚上，從饒河夜市回來，已經有些晚了，在小K家待了一下子。我們兩個窩在餅鋪的旁邊，借餅鑿光，還要一面閃比B1電系還難搞的鄰居。
十點，到學校的後街工作室，H君已經把車牽好停在門口，打開水龍頭要準備開始洗車了。
「你再不接電話我就要先洗了！」H君剛把車架好。
「時間時間！」H君虧了一下我，邊要我也把車停好。
明天出發說好六點在工作室門口，結果打電話給H君的時候還在賴床。（硬要講）
邊洗車邊討論明天的行程，其實我們也沒有什麼計畫。基本上是從學校出發，
板橋→台三線→三峽→中橫→梨山→武嶺→清境農場
往中部的路也就只有那一條，所以也沒有什麼好迷路的。比起之前去嘉義，台六十一走一走會變成台十七，有時候接到台一有時候從從農田有轉就跑到台三線的感覺來說，應該是沒什麼好迷路的了。
但是更恐怖的應該是：有很多地圖上沒有的路。
這次剛好適逢單車季，在我們出發的那一天早上，一批自行車會從太魯閣往清淨前進，早上十點到下午三點開始交管，不過這些都不太有什麼問題，最大的問題是...
「欸，我訂不到旅館。」「都滿了欸...」H君邊幫他的酷龍抹泡泡邊說。
「那我們打算怎麼辦？」我對我們家男子漢灑水。
「就，露營囉。」H君一派輕鬆。
「去哪露營阿？」我說。我在想酷哦，這麼貼心要準備帳棚和睡袋嗎？不愧是真男人。
「路邊囉！」H君把水打開把車上的泡泡沖走。
幹！要林北要睡路邊！！！！
我緊握著我手上的海綿，沾滿泡泡。
我覺得我回家要先跟女朋友好好說說話，這次可能不是曝屍荒野就是被野狗吃乾抹淨。
H君給我一個燦笑：「放心啦，到了再問。」「說不定剛剛好就有房間可以住了阿，哈哈哈哈」
我看著漆黑的夜空，想著，如果這次不是我機車旅行的代表作，就是最後遺作了。
行前準備
和H君敲好行程之後，把車擦乾，約好了明天見就各自回去了。回家的路上繞去加油站，把輪胎的胎壓打好、汽油加滿、檢查二行程的機油量。
其實原本騎出遠門旅行，第一個選擇一定是騎大白出來玩。第一個當然是大白的載物量比較大，不僅有前書包架、後尾架，還有龍骨的空間和手套箱可以放東西。男子漢只有兩個加起來不到十公升的小側箱可以裝東西。剩下的東西，只好用背包了。長時間的旅行背背包，會想死，腰桿都要斷了。
只是，大白在兩個禮拜前去嘉義的時候，活塞穿孔掛了，拆了引擎大整，汽缸還在磨合的的階段。雖然這幾個禮拜拼命騎，短短一個禮拜也騎了要伍佰多公里。但是比起小K說的「五千公里」還差了一大步。
如果這次大白又縮在去武嶺的路上，不曉得為什麼這樣好像就成就了「到處顧路」這項成就，聽起好像還蠻值得得意的。各種原因考慮之下，還是決定騎男子漢（Kawasaki B1）來完成這次的旅行。男子漢的初衷，我當初設定就是一台Fun Car，不在乎載重、唯一的用途就是拿來跑。改了的低把，沒有置物空間、行李什麼的都要自己背的情況下。休士頓，這台火箭你確定要發射出去？
在各種妥協下，只好把行李減到最少，以最務實的方式來配置行李。
衣物的部分只帶了貼身的衣物，其他都不換。一條毛巾、一雙襪子、一件內褲。反而是大衣的部分占了包包最大的位置，一件軍外套、M65 Parka的內裏，這兩件就佔掉包包的七成。攝影器材帶了數位機身、標準變焦18-85，一台底片機，四捲底片（實際拍了兩卷半）。多帶一顆電池、沒有帶充電器、一張16G的記憶卡（兩天拍RAW下來大概使用85%）、備用一張8G。兩張拍立得明信片（只用了一張）。兩顆行動電源，用完一顆的電源（1200mah），帶了兩隻腳架，一支腳架給H君用，我自己帶的反而沒用到。
車上的空間反而裝了十六吋的內胎、工具組（火星塞、扳手、一字螺絲），忘了帶十字螺絲起子是這次的遺憾。兩件式雨衣分別塞在左右的側廂裡面，還有一件輕便雨衣，用來蓋行李。總共是一個50公升的攝影包（雙機四鏡）的配置可以解決的空間。自己的隨身小包包裏頭放了錢包、iPad和行動電源，相機用單機子彈包帶在身上，身上的重量應該不超過兩公斤。最後，行李和腳架的固定方式是用彈力繩綁在後座的位置上，這也是長椅的好處，當初如果改成單座或賽車椅，後面恐怕就沒辦法綁行李了。
有時候想想，把一台車弄得極端化，特色歸有特色，但是往往限制他的用途。或許市面上的很多車都不夠純，例如仿賽的酷龍來說好了，他的姿勢、馬力其實一點也都不賽，連仿稱不上，但是他卻是很務實的一台車。我想當初要改成Cafe也是一樣的，總要留下一點空間。但不同的騎不同的車出去也有不同的體驗，就像是美式、仿賽、街車都有他的取向，這倒是一點也沒有好壞之分。更重要的是如何選擇用途，而非拿仿賽的優點去比較美式的好壞。這次的路線，大概80%都是山路、蜿蜒的山路，只有少部分的直線。
我想，會是一段很棒的旅程。
最後
看了天氣預報，周末會是很棒的晴天，宜人的氣溫，剩下的，就只要出發了。
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