公里數：60115公里，里程222，15.54公升，14.28公升/公里。

一月份的時候男子漢剛滿六萬公里，大約也到了五千公里換機油的時間了，說道換機油這件事情其實也是一個頗有趣的時間，其實像是男子漢這類有水冷控制引擎溫度的引擎，機油交換的時間可以再延長一些。幾千公里前幫男子漢換上了KERKER排氣管時，有拆下前段觀察了一下排汽門的狀況，沒有滲油與濕潤的現象，這代表汽門的工作挺好，也不太有燒機油的現象。不過意外的是，第二缸的排氣管頭螺絲轉斷，最後把男子漢推出去文華燒出來才順利裝上排氣管。之前看有的車行會在火星塞螺牙的部分塗上防卡膏，通常是福士家的銅800，看來像是排氣管之類的固定螺絲也要照顧一下。

油耗

男子漢最近的油耗有稍微變重一些，不過也可能是最近更習慣去催動油門，在晚上的市民大道上聽聽男子漢的聲音。在五萬公里左右男子漢在三千轉左右會有一股奇怪的共鳴聲，當時一直在想是不是前陣子拆頭罩的時候有固定螺絲沒有定位，導致一些零件的共鳴。後來意會到有可能是啟動馬達的鏈條與離合器之間甩動摩擦的聲音。這個小瑕疵可能是男子漢少數幾個要注意的耗材更新，不理他倒也無所謂，只是在特定轉速會聽到一些鍊條摩擦的聲音，年份較大的男子漢，離合器外蓋上會有，啟動馬達的鍊條打到的擦傷，國外有推出一款套件可以改善原廠張鍊器間距過大的問題。目前男子漢也在等這個小小的改裝，又要拜託Klaus了。

往南

台南燈會這次的壓軸是月津港，二月的第二個禮拜，要跟男子漢走一趟。