第一次跟著男子漢後面

59671km/16公升，記錄一下。

昨天跟著Klaus去了一趟桃園大溪，去大溪的路騎紅牌比較尷尬，走西濱繞得太遠，雖然大溪剛好在紅盾牌66的起點，但是從從三重繞到紅盾牌61再騎到66，除非一路上時速騎得超級快，不然走台三線的速度可能不會慢到多少。今天算是第一次騎男子漢載Klaus，原本是想要騎大白或條碼貓，後來才發現這兩台車都只剩下單座。

「為什麼要騎這麼危險的車( ﾟДﾟ)σ」當我在路口接到電話，我正騎著大白要出發的時候，只好回車庫換男子漢。

這轉速壞掉了嗎

把雄獅從大溪發動之後，沿著往中壢的路去永川牛肉麵，最近實在太喜歡永川牛肉麵了，十一月的時候大概就吃了整整三次。去台南老車文化季的時候一次、中間一週太餓直接開車去吃了一次，去救車的時候刻意繞到中壢，再吃一次。(ﾟ∀ﾟ)現在完全能理解愛騎車的人，都是為了遠方的一碗麵或著咖啡或是一個包子而愛騎車的。

「為什麼時速八十的時候轉速才3000轉」Klaus問。

「你的轉速錶是不是壞掉了」

...(ﾟ∀ﾟ)男子漢就是四缸車

不過相比起來，最近來車坊的GS750的轉速其實也約略篇高一些，好像排氣量較大的四缸車，轉速扭距的範圍延伸的非常廣，像是400級距的四缸車，轉速沒有提上來之前，整台車會有點像是150的單缸車一樣奄奄一息，男子漢其實也會，他最佳的扭距輸出其實大約在4000轉左右，可是如果你真的轉到4000轉，車子會突然變得很強悍，排氣聲也會從原本樸素的轟轟聲，開始有些尖銳。Kerker管在低轉速的時候還比較不會有放炮的排氣聲，轉速一旦拉高，一回油就會開始放鞭炮(ﾟ∀ﾟ)

第一次跟在男子漢後面騎車，覺得這車的屁股(尾燈)，可惡實在是太性感了。